Oggi è unora di viaggio. La costruzione della strada ferrata tra Milano e Bologna.pdf

Oggi è unora di viaggio. La costruzione della strada ferrata tra Milano e Bologna PDF

Silvio Gallio

Bologna-Milano: oggi è unora di viaggio. Ma centocinquantanni fa, allepoca in cui si cominciava a parlare di strade ferrate, lItalia era una costellazione di Stati legati e divisi da interessi economici, politici, dinastici. E dunque, cosa immaginavano quanti allora videro nel futuro i trasporti su rotaia? Con uno scavo accurato e curioso di periodici e atti governativi, pamphlet e corrispondenze, questo volume porta alla luce la storia, inaspettatamente cosmopolita e complessa, di un asse ferroviario che avrebbe potuto in realtà svilupparsi in mille direzioni diverse.

Chiese imponenti e magnifici palazzi. Il barocco siciliano ha lasciato un segno indelebile nella Val di Noto. È questa la patria di un'architettura unica, resa ancora più particolare dall'uso della pietra calcarea locale che sfuma dall'oro al rosa.. Quello che oggi è patrimonio dell'Unesco deve la sua fortuna al drammatico terremoto del 1693, che ha raso al suolo Noto e Ragusa.

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8849131739 ISBN
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Sofi Voighua

Venti cantieri sulle autostrade liguri. Il viaggio verso il mare è un’odissea. Il geometra che costruì la galleria dell’ultimo crollo: «Dopo quarant’anni senza manutenzione, cedimento strada strada f. [lat. tardo strata (sottint. via), femm. sostantivato di stratus, part. pass. di sternĕre «stendere, selciare»; propr. «(via) massicciata»]. – 1. a. Striscia di terreno più o meno lunga e di sezione sensibilmente costante, attrezzata per il transito di persone e di veicoli (in qualche caso di sole persone: strada pedonale) sia nei centri abitati sia fuori di questi: è

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