Arcipelago Toscano. La Toremar dalle origini alla privatizzazione.pdf

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Adriano Betti Carboncini

Nella presente pubblicazione, che in un certo senso costituisce il seguito del libro Le linee di navigazione marittima dellArcipelago Toscano dal 1847 a oggi dello stesso autore, previo un necessario richiamo alla nascita di Toremar, vengono elencati i fatti accaduti a cominciare dalla seconda metà degli anni Novanta del Novecento, cioè da quando si ipotizzò la creazione in Italia di un megapolio di cabotaggio pubblico per giungere, oltre un decennio dopo, allaccelerazione e alla definizione del processo di privatizzazione delle società di navigazione di Stato. Oltre a queste vicende, vengono illustrati i non pochi tentativi di inserimento nelle rotte per lisola dElba da parte di nuovi armatori privati, o di crearne altri, la cui presenza era ritenuta necessaria anche per creare una maggiore concorrenza e scongiurare un eventuale monopolio di una sola compagnia nel futuro dei collegamenti in argomento. I libro è accompagnato da 170 foto delle imbarcazioni in servizio in questo tratto di mare dagli inizi della vicenda ad oggi.

0037 - La privatizzazione della Toremar. 0038 - Grande sete e smaltimento rifiuti: i problemi di sempre. Le origini" di Michelangelo Zecchini. 0060 - La "Chiassi bike" a Capoliveri. Arcipelago toscano, sua identità e necessità di autogoverno - di Marcello Camici.

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8866150584 ISBN
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Sofi Voighua

ARCIPELAGO TOSCANO. LA TOREMAR DALLE ORIGINI ALLA PRIVATIZZAZIONEBETTI CARBONCINI ADRIANO · LA GRANDE NAVE DI FERRO ...

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Mattio Mazio

Arcipelago Toscano. La Toremar dalle origini alla privatizzazione. Autore Adriano Betti Carboncini, Anno 2013, Editore La Bancarella (Piombino) € 18,00. Compra nuovo. Vai alla scheda. Aggiungi a una lista + La leggenda del faro. Autore Dario A. Ricci, Anno 2013, Editore La Bancarella (Piombino) € 16,00.

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